除重申东京奥运要夺30金日本代表团还有其他目标

中新网客户端2月4日电 距东京奥运会揭幕已不到半年,日本代表团再次表示要在这届本土奥运会上夺取30金。据日本共同社报道,日本奥委会主席山下泰裕重申了要在东京奥运会夺得30块金牌的目标。

春运前期货运忙、赶工忙,交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙,春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛,是历年安全生产事故的多发期。

私家车自驾出行持续攀升,事故风险多元分散。近年来我国机动车保有量继续保持快速增长态势,至2019年底,全国机动车保有量达到3.48亿辆、同比增加近2100万辆,其中私家车突破了2亿辆。预计2020年春运期间,自驾出行将继续保持较快增长,近五年春运期间,私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。

不仅限于空手道,在东京奥运会新增的5个大项中,粗略估计日本队的冲金点接近10个,分布于攀岩、滑板等项目中。除此之外,由于桃田贤斗等名将的存在,日本代表团对于羽毛球项目同样寄予厚望,这也是中国队与东道主正面角力的主战场。

春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期,也是交通拥堵和交通事故的易发、高发期。近五年,平均每年春运发生一次死亡3人以上事故90起,较大事故风险高于全年平均水平。结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判,2020年春运交通安全面临较往年更大的挑战。

此外,山下泰裕当日还表示,除在东京奥运会夺得30块金牌外,奥运中兴奋剂违规和丑闻为“零”的目标也是日本奥委会的使命。

摔跤与柔道之外,空手道同样是日本队的吸金大户。虽然空手道系首次成为奥运会正式比赛项目,因此缺乏相应的历史数据,但依照世界空手道协会所公布的排名,在总共8个奥运项目中,日本队占据5项世界第一,纸面上的实力优势甚至超过柔道与摔跤,届时豪揽半数金牌似乎不在话下。

值得一提的是,这个目标是日本在夏奥会单届最高纪录16枚的两倍。四年前,日本队于里约奥运会上交出的成绩单是12金,与30金的目标有明显差距。在伦敦,30金足以力压东道主英国,位列奖牌榜第3;而在里约,30金可更进一步,排名仅次于美国。

罗治平表示,2019年川台经贸合作水平不断提升,一系列经贸交流活动为台商融入“一带一路”建设搭建平台。数据显示,2019年四川新增台资企业163家,14家在川台企增资,新增投资总额9.36亿美元,在川台资企业累计达2300家,投资总额206.2亿美元。2019年1月至11月,川台货物贸易进出口总额达387亿元人民币,台湾跃升为四川第三大贸易伙伴。

城市道路重点违法升幅大,交通安全风险突出。春节前后亲朋好友聚会多、活动多,酒后驾驶、超员、超速等违法行为易发多发。近五年春运城市道路交通事故死亡占全国总数近三成,占比呈明显上升趋势。

罗治平介绍,2019年川台人文交流持续热络,千余名台湾青年学生来川参加文化、体育交流活动,近百位台湾青年到四川实习,上千名台湾各界人士和基层民众来川围绕大熊猫文化、文昌文化、嫘祖文化、大千文化、李庄抗战文化、大禹文化、巴蜀文化创意等开展交流。四川全年实现赴台交流项目689个、4864人次,台胞来川旅游40多万人次。(完)

记者8日从公安部获悉,2020年春运将于1月10日开始。公安部分析了近五年春运道路交通事故特点,对2020年春运交通安全形势进行了研判,并发出交通安全预警。

据报道,日本奥委会主席山下泰裕3日在东京召开记者会,宣布已制定日本奥委会通过东京奥运应该发挥的作用和迈向实现目标的战略,并再次提出在东京奥运会夺得30块金牌的目标。

节前多流高度叠加,中短途公路客运明显增长。2020年春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加,道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征,预计节后将在正月初五、初六以及元宵节后迎来客流高峰。

旅游出行持续升温,旅游客运安全不容忽视。近年来,旅游过年已成为春节假期主流休闲方式。2019年春节假期,全国旅游总接待人次同比增长7.6%。预计2020年春节假期旅游市场将迎来新的高峰,东北地区冰雪游、海南和东南沿海热门城市、各古镇古城旅游热度高。旅游包车特别是非法营运“黑包车”安全风险突出。

之所以日本队重申30枚金牌目标,其底气极大程度来自于柔道与摔跤,特别是女子项目。在过往历届奥运会中,日本队在这两个大项中总共摘得71枚金牌,占其总奥运金牌数量的一半。即将揭幕的东京奥运会上,摔跤、柔道分设18和15个小项,共产生33枚金牌。综合队伍整体实力,日本代表团只有从这两个王牌项目中捞取约半数金牌,才有冲击30金的希望。